compartir coche para ir a la uni: empieza por tu clase
el grupo de coche más fácil ya está en tu clase.
lunes, ocho menos cuarto. la cola para entrar al aparcamiento del campus avanza despacio y casi todos los coches llevan a una sola persona dentro.
no es una impresión. la Universitat Politècnica de València lo midió al preparar su plan de movilidad: 1,2 personas por coche. y dio los motivos de quienes siguen yendo en coche: la distancia, los horarios y que el transporte no conecta bien.
si buscas cómo compartir coche para ir a la universidad, casi todas las respuestas te mandan a una app para encontrar a alguien que vaya en tu dirección. puede funcionar. pero el asiento vacío más fácil de llenar no es el de un desconocido. es el de alguien con quien ya compartes clase.
el grupo de coche más fácil de mantener ya está en tu clase. no te falta encontrar a alguien: os falta organizaros.
primero tu gente, luego la gente de tu gente
empieza por quien ya conoces y vive cerca: tu compañero de piso, la gente de tu pueblo que estudia en otra facultad, quien se sienta a tu lado y tarda una hora en bus.
el segundo círculo es más grande de lo que parece. el amigo de tu compañera de prácticas, el hermano de alguien del grupo, quien baja al mismo pueblo el viernes. con esa gente no empiezas de cero: alguien en común responde por los dos.
el tercer círculo es todo el campus: gente que sale de tu zona a tu misma hora. tiene sentido cuando nadie de los tuyos va por tu camino, y en naiss aparece justo en ese orden, después de tu gente.
- tu gente
- para: el trayecto de cada día a clase.
- la gente de tu gente
- para: la vuelta al pueblo el viernes.
- todo el campus
- para: cuando nadie de los tuyos va por tu camino.
tu horario no es un horario de oficina
el lunes entras a las nueve, el martes a las once y el jueves no tienes clase hasta la tarde. en enero cambia todo. y en exámenes nadie sabe a qué hora sale.
por eso un grupo de coche de clase no se organiza como uno de trabajo. no intentéis cuadrar todos los días: buscad los dos o tres en los que vuestros horarios coinciden y empezad por ahí. compartir algunos días también cuenta.
la ida y la vuelta son acuerdos distintos. que entréis juntos a primera hora no significa que salgáis juntos. si uno se queda en la biblioteca hasta tarde, el otro no tiene por qué esperarle.
- poned los horarios en común
- al empezar cada cuatrimestre, no una vez al año.
- elegid los días que cuadran
- con dos o tres basta para empezar.
- acordad la vuelta aparte
- entrar juntos no obliga a esperarse.
- revisadlo en exámenes
- los horarios cambian, y el grupo también puede.
si el coche es de tus padres, mira el seguro antes que el horario
mucha gente empieza la carrera conduciendo el coche de casa. antes de convertirlo en el coche del grupo, hablad con quien tiene el seguro.
quien contrata una póliza tiene que declarar a la aseguradora lo que influye en el riesgo, y avisarla si algo lo agrava durante el contrato. que una persona con el carnet recién sacado conduzca a diario es justo el tipo de cosa que conviene preguntar. mejor una llamada ahora que una sorpresa después de un golpe.
una cosa que tranquiliza a quien va de pasajero: el seguro obligatorio cubre los daños personales de quienes viajan en el coche. lo que excluye son los de quien conduce.
lo que no cambia el seguro es la conversación sobre los gastos. para eso, aquí va nuestra guía para repartir la gasolina sin sentirte un rata.
la vuelta de la fiesta se decide antes de salir
la ida a una fiesta se organiza sola. la vuelta, a las cuatro de la mañana, no.
durante los dos primeros años de carnet, la tasa de alcohol permitida es más baja que la general. nuestra regla es más sencilla que la ley: quien conduce la vuelta no bebe. y se decide antes de salir, no en la puerta del local.
si nadie quiere ser quien conduce esa noche, también es una respuesta: bus nocturno, taxi compartido o quedarse a dormir. lo que no vale es elegir conductor por descarte al final de la noche.
dónde entra naiss
con naiss creas una rutina con tu trayecto a clase, tus días y tus horas, una sola vez. naiss prepara los viajes de las próximas semanas y te enseña quién encaja: primero tus amigos y la gente con la que ya has viajado, después quien va en tu dirección a esa hora. tú eliges a quién te unes y a quién invitas. así funcionan los planes y las rutinas.
al salir, una persona inicia el trayecto y el resto se une desde su móvil. preparadlo antes de arrancar: quien conduce, conduce. tabs guarda las cuentas del grupo sin comisión de naiss, y el dinero os lo enviáis fuera de naiss como prefiráis.
y cobráis por la energía que ahorráis al compartir coche: es el bono energético, y llega en sparkies tanto a quien conduce como a quienes van de pasajeros. hace falta que quienes vais en el coche tengáis naiss.
la app no te va a encontrar mejor compañía que la que ya tienes en clase. lo que sí puede hacer es que ir juntos sea lo fácil.
si tu clase ya va al mismo sitio, descargad naiss y empezad por los días que os cuadran.