compartir gastos del coche es legal. ganar dinero con el viaje, no
compartir lo que cuesta un viaje es legal. que te deje dinero, no.

alguien pregunta en el grupo cuánto te debe de la gasolina. otro contesta medio en broma: «cuidado, que eso es hacer de taxi».
no lo es. desde diciembre de 2025 una ley lo dice con todas las letras: si compartís coche en un mismo viaje y el único dinero que se mueve es el reparto de gastos, es transporte privado. no hace falta licencia ni permiso.
la línea está en otro sitio. compartir lo que cuesta un viaje es legal. que el viaje te deje dinero, no.
qué dice la ley
hay dos artículos que importan, los dos en el BOE.
la ley de movilidad sostenible reformó en 2025 la ley de transportes terrestres. su artículo 62 dice ahora que, cuando varias personas comparten un turismo en un mismo viaje sin cobrar nada «excepto por la compartición de gastos», eso es transporte privado particular. también contempla que os encontréis a través de una plataforma.
el artículo 101 de la ley de transportes pone el límite. el transporte particular es el que sirve a las necesidades del dueño del coche «y sus allegados», y no puede dar lugar a remuneraciones, directas o indirectas, salvo los gastos de desplazamiento. por eso no necesita autorización.
fíjate en esa palabra, allegados. la ley describe el transporte particular como el que haces para ti y para tu gente.
dónde está la línea
la ley no trae una lista de gastos. prevé que un reglamento fije un baremo de costes para separar el reparto de gastos del transporte de pago. en octubre de 2026 ese baremo todavía no existe: no está en la ley ni en el reglamento de transportes.
lo que sí hay es una sentencia. en 2017, un juzgado de lo mercantil de madrid escribió que «los costes del viaje son mayores que el combustible que se consume en el trayecto», porque cada kilómetro gasta también «el desgaste, el aceite, las ruedas».
mientras tanto, la pregunta útil es sencilla: ¿quien conduce acaba con más dinero del que le ha costado el viaje? si la respuesta es sí, ya no estáis compartiendo gastos. es un transporte de pago, y hacerlo sin la autorización correspondiente es una infracción muy grave según esa misma ley.
hay dos señales de que os estáis acercando:
- el viaje existe porque alguien paga. la ley habla de compartir un mismo viaje, el que ibas a hacer igualmente. un viaje que haces solo para llevar a alguien a cambio de dinero se parece más a un servicio.
- la cuenta sale a favor de quien conduce. una cantidad fija que no cambia cuando alguien falta o cuando cambia el trayecto puede acabar por encima del coste sin que nadie lo haya buscado.
entre amigos, la regla más fácil: quien conduce también pone su parte
la forma más sencilla de no acercarte nunca a esa línea es repartir el coste entre todos los que van en el coche, contando a quien conduce. así quien conduce nunca recupera todo lo que le ha costado el viaje, por construcción.
y no hace falta cobrar siempre. la ley dice que se comparten gastos «en su caso»: llevar a alguien gratis también es compartir coche. turnaros al volante también vale.
- parte del coste del viaje
- no de un precio por asiento ni de una cifra redonda.
- divide entre todos
- quien conduce también pone su parte.
- cuenta solo lo compartido
- quien se baja antes paga menos, y quien no viene no paga.
- apúntalo
- y saldad cuando os venga bien, no al bajar del coche.
y si es todos los días
el criterio no cambia porque el trayecto se repita. lo que cambia es el riesgo de que una cifra fija se quede vieja: semanas con días sueltos, alguien que falta, un trayecto que cambia.
de cómo repartir un trayecto diario sin acabar de chófer va nuestra guía de compartir coche al trabajo. si lo difícil es pedir la gasolina, empieza por repartir gastos sin sentirte un rata.
dónde entra naiss
tabs no pone precio a ningún asiento. en un viaje grabado con gps, naiss calcula el coste del trayecto con el combustible y el consumo de tu coche, más su desgaste y su mantenimiento, y lo reparte por tramos entre todos los que iban dentro. quien conduce, incluido: su parte queda saldada desde el principio y cada uno de los demás debe solo la suya.
naiss no cobra comisión por esas cuentas ni toca ese dinero. os lo pagáis vosotros, cuando queráis y por donde queráis.
lo que naiss no hace es decidir por vosotros qué os parece justo, ni darte asesoramiento jurídico. esta guía es información general sobre la ley vigente, comprobada en el BOE en octubre de 2026.
compartir coche es legal. convertirlo en un negocio, no. entre amigos, que cada uno ponga su parte.
si ya vais juntos, descarga naiss y dadle un sitio a las cuentas.